8月10日，中橋路（人民南路——松金公路）新建道路工程箱梁吊裝工程順利完成，為完成中橋路11月30日竣工的總體目標(biāo)跨出了堅(jiān)實(shí)的一步。本道路工程西起人民南路，向東和梅園埭路平交，上跨大漲涇后，西至松金公路。道路全長547.9m，是連接松江東部車墩地區(qū)和上海松江南站的重要通道。其中新建大漲涇橋，橋梁全長90.8米（共三跨），兩個(gè)橋墩均位于大漲涇河中。

大漲涇河橋自今年三月中旬起，逐步完成了圍堰、鉆孔灌注樁、承臺(tái)、立柱（臺(tái)身）、蓋梁（臺(tái)帽）等工程內(nèi)容，特別是在下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)克服了種種困難：由于受限于河道寬度，按照常規(guī)的圍堰施工形式，若兩個(gè)圍堰同時(shí)施工，則無法滿足大漲涇河通航要求；若兩個(gè)圍堰先后施工以讓出通航寬度，則無法滿足項(xiàng)目工期要求。為解決這一難題，項(xiàng)目部組織編制了河道通航安全保障專項(xiàng)方案，根據(jù)實(shí)際情況制定了施工圍堰的形式、范圍及相關(guān)安全保障措施，并最終通過了專家論證。就在工程穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)的過程中，4月接到主管部門通知，需在5月5日前拆除P2橋墩圍堰以滿足汛期時(shí)大漲涇河通水要求，較施工計(jì)劃時(shí)間提前一周。項(xiàng)目部立刻對原施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，重新調(diào)整人員、材料等資源配置，同時(shí)增加了各工種施工作業(yè)人員，實(shí)行穿線作業(yè)，管理人員與施工作業(yè)人員同步上下班。最終，在5月3日完成圍堰拆除工作，較原計(jì)劃提前9天。

在歷經(jīng)5個(gè)月的緊張施工后，8月1日至8月10日，項(xiàng)目部完成了三跨預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁吊裝工程，這標(biāo)志著中橋路（人民南路——松金公路）新建道路工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)圓滿完成，為后續(xù)橋面鋪裝、道路工程施工提供了良好的基礎(chǔ)。

中橋路（人民南路——松金公路）新建道路工程作為松江樞紐配套工程，建成通車后將為松江南站大型居住社區(qū)居民出行提供極大的便利，同時(shí)為松江樞紐交通集散疏解提供重要保障。